Jaudas transformācijas atslēga: transformatora kodols

Jaudas transformācijas atslēga: transformatora kodols

 

Transformatora būvniecībā dzelzs kodols ieņem galveno stāvokli. Dzelzs kodols galvenokārt ir izgatavots no laminētām silīcija tērauda loksnēm, kurām ir augstas magnētiskās caurlaidības īpašības un kuras var ievērojami uzlabot magnētisko vadītspēju. Kad mainīgā strāva tiek nodota primārajā tinumā, tiks izveidots mainīgs magnētiskais lauks, un dzelzs kodols ir kā efektīvs "magnētiskā lauka ceļvedis", kas koncentrē un virza šo magnētisko lauku uz sekundāro tinumu, ļaujot sekundārajai tinumam radīt izraisītu elektromotīvo spēku, pamatojoties uz elektromagnētiskās indukcijas principu, lai panāktu sprieduma konvertēšanu.

 

 
Tajā pašā laikā, lai samazinātu histerēzes zudumu un virpuļu strāvas zaudējumus, ko rada dzelzs serdenis zem mainīgā magnētiskā lauka, silīcija tērauda loksne ir paredzēta ļoti plānai un virsma ir izolēta. Histerēzes zudums rodas no enerģijas patēriņa, kad dzelzs kodols tiek atkārtoti magnetizēts, un virpuļu strāvas zudumi ir enerģijas zudums, ko izraisa izraisītā strāva, kas rodas dzelzs kodolā. Šī plānā un izolētā silīcija tērauda lamatas laminētā struktūra efektīvi samazina šos zaudējumus, nodrošina efektīvu transformatora darbību un ir galvenais atbalsts transformatora stabilai darbībai.