Eļļā iegremdētu transformatoru veiktspējas raksturlielumi

a. Izņemot mazas ietilpības vara vadus, eļļas iegremdēto transformatoru zemsprieguma tinumiem parasti ir cilindriska struktūra ar vara foliju, kas aptīta ap vārpstu; augstsprieguma tinumiem ir daudzslāņu cilindriska struktūra, lai līdzsvarotu tinumu ampēru apgriezienu sadalījumu un samazinātu magnētiskās plūsmas noplūdi. Maza, augsta mehāniskā izturība un spēcīga īssavienojuma pretestība.
b. Dzelzs serdei un tinumiem ir noteikti stiprinājuma pasākumi. Stiprinājuma daļas, piemēram, korpusa augstums un zemsprieguma vadi, ir aprīkoti ar pašbloķējošiem bloķēšanas uzgriežņiem. Tam ir nepiekarama struktūra un tā var izturēt transportēšanas vibrācijas.
c. Spoles un serdeņi tiek žāvēti vakuumā, un transformatora eļļa izmanto vakuuma eļļas filtrēšanas un eļļas iepildīšanas procesus, lai samazinātu mitrumu transformatora iekšpusē.
d. Eļļas tvertnē izmantota gofrēta loksne, kurai ir elpošanas funkcija, lai kompensētu temperatūras izmaiņu izraisītās eļļas tilpuma izmaiņas. Tāpēc šim izstrādājumam nav eļļas konservatora, kas acīmredzami samazina transformatora augstumu.
e. Tā kā gofrētā loksne aizstāj eļļas konservatoru, transformatora eļļa ir izolēta no ārpasaules, kas efektīvi novērš skābekļa un mitruma iekļūšanu un izraisa izolācijas veiktspējas samazināšanos.
f. Pamatojoties uz iepriekš minētajiem pieciem darbības punktiem, tiek nodrošināts, ka eļļas iegremdētajam transformatoram normālas darbības laikā nav jāmaina eļļa, ievērojami samazinot transformatora uzturēšanas izmaksas un pagarinot transformatora kalpošanas laiku.